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聚焦行業(yè)熱點資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問題時，例如建造一座可容納萬人的體育館，既要考慮如何承受萬人重量，又要應(yīng)對臺風(fēng)、地震、暴雪或大型車輛等對體育館的影響，需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型？在水務(wù)工程中...
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Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計軟件。本文從tekla功能應(yīng)用，和采購模式出發(fā)，詳細介紹Tekla能做什么，以及怎么采購。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
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為了滿足用戶的使用需求，Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
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鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運中心采用全生命周期BIM設(shè)計+數(shù)字化建造技術(shù)，在設(shè)計施工階段，對地坪板和綜合樓進行BIM施工深化工作，對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備和管路、民航工程（場道、排水和助航燈...
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濟南引入BIM智慧地鐵三維建模技術(shù)助力智能盾構(gòu)，智慧讓地鐵3號線更生動。在地鐵的建設(shè)、運營中, 濟南地鐵3號線處處充滿“智慧”。在設(shè)計之初, 地鐵3號線的建設(shè)者們就重視地鐵系統(tǒng)智能化水平的提升, 在建設(shè)中力圖將現(xiàn)有多項技術(shù)與大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)進行嫁接, 提高整體建設(shè)水平。
2019/07/16
伴隨我國施工事業(yè)的不斷發(fā)展以及施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我國的建筑施工事業(yè)取得了空前的發(fā)展。尤其是在我國隧道施工中巖爆控制工作取得的成績，更是不容人質(zhì)疑。本文主要對我國隧道施工中巖爆段施工技術(shù)來源及巖爆施工對策安全措施進行了探討與分析。為其未來的發(fā)展道路與預(yù)防工作提供了相關(guān)性的參考依據(jù)。
2019/07/15
隧道發(fā)生了巖爆，為確順利施工，結(jié)合隧道開挖對巖爆的防治經(jīng)驗，現(xiàn)對巖爆的產(chǎn)生條件特點以及巖爆的現(xiàn)場預(yù)測預(yù)報和防護措施交底如下，請現(xiàn)場領(lǐng)工員和施工人員參考。
2019/07/15空預(yù)器綜合冷端溫度（空預(yù)器進口空氣溫度與煙氣出口平均溫度之和）對冷端結(jié)露和腐蝕、堵灰影響較大?？疹A(yù)器出口綜合冷端溫度如低于酸露點溫度，空預(yù)器冷端很快就會積灰，一周內(nèi)就形成極難去除的板結(jié)垢。
2019/07/15
以筆者的經(jīng)驗，若不考慮自己創(chuàng)建裝配，則車道超高旋轉(zhuǎn)軸、基本路緣、城市人行道、常規(guī)邊坡及邊坡臺階幾個部件使用頻率較高，其組合后效果如下：
2019/07/15
自隋唐時期京杭大運河修通以來，江蘇一直是中國的財富重心和最大的賦稅來源。近年來各省GDP排名，江蘇一直位于三甲行列，與西班牙相當(dāng)。然而這樣的經(jīng)濟強省，人均鐵路里程與周圍各省相比竟然叨陪末座。特別是地廣人稠的蘇北地區(qū)，不但鐵路少得可憐，而且除了徐州和連云港，其他城市長期處于“手無寸鐵”的窘境。
2019/07/1518122393143
廣州市越秀區(qū)沿江中路298號中區(qū)6樓自編609房
